邮箱:

z45ho8@sxjxjq.cn

大田县畅锦雅塑胶有限公司

sxjxjq.cn

组织架构

about us

大田县畅锦雅塑胶有限公司

网址:www.sxjxjq.cn

邮箱:z45ho8@sxjxjq.cn

地址:大田县

组织架构

当前位置:首页-组织架构

大田县畅锦雅塑胶有限公司致力于大田县集束管批发,大田县农业用管厂家,大田县PVC—U电力套管批发已形成了一套从方案咨询、系统设计、产品研发、工程施工、售后服务、 专业人才培训的体系。 大田县畅锦雅塑胶有限公司杭州以后会不会取代广州,成为一线城市?

我个人感觉是不会的,最多就是杭州也成为广州一样的一线城市,平起平坐而不会取代理由:1、广州目前的经济发展还是非常稳定,快速发展的,如果要被取代,应该也是当广州经济下滑的时候,起码近几年应该是没有这个趋势的2、杭州目前的人口也没有广州多,从劳动力来看杭州还是远远不及广州的,应该还没有达到一线城市的水平,但是由于接近上海这个超级大城市,在未来几年内发展前景非常良好,而且人才应该也会随之增加3、虽然两地都有进驻的国内外企业,但是杭州进驻企业目前应该不必广州要多,所以取代这个说法应该并不是太合理综上,个人感觉杭州还是不会取代广州的

客观讨论:杭州以后会不会取代广州,成为一线城市?

在财政收入方面,北上深前三,广州被重庆、杭州、武汉等超越,仅列第9。

在全市存款方面,北上深前三,广州、重庆列第4、5位,按目前增速,广州三年内将被重庆超过。从人均来看,广州第6 ,低于南京、杭州。

在GDP名义增速方面,深圳、重庆、杭州位列全国前三。

在上市公司数量方面,北上深前三,杭州全国第4,广州第6。

薪酬方面: 2016人才报告显示北上深前三,杭州第4,广州第5。

客观讨论:杭州以后会不会取代广州,成为一线城市?

我个人感觉是不会的,最多就是杭州也成为广州一样的一线城市,平起平坐而不会取代 理由:

1、广州目前的经济发展还是非常稳定,快速发展的,如果要被取代,应该也是当广州经济下滑的时候,起码近几年应该是没有这个趋势的

2、杭州目前的人口也没有广州多,从劳动力来看杭州还是远远不及广州的,应该还没有达到一线城市的水平,但是由于接近上海这个超级大城市,在未来几年内发展前景非常良好,而且人才应该也会随之增加

3、虽然两地都有进驻的国内外企业,但是杭州进驻企业目前应该不必广州要多,所以取代这个说法应该并不是太合理 综上,个人感觉杭州还是不会取代广州的

杭州和广州,去哪一个城市生活比较好?

谢谢邀请,我觉得杭州和广州,在这二个城市生活都比较好,而且这二个地方的环境也都是非常不错的,各有千秋。

广州是一线城市,气候一年四季比较暖和的,特别是冬天也不是太冷的,这点感觉特别好,因为我冬天怕冷。是祖国的南方城市,唯一的缺点,就是离上海北京有点远,交通不是很便利。

杭州,相比下来,我觉得杭州真的不错,地理位置适中,靠近上海,交通方便,环境优美。民间相传,“上有天堂,下有苏杭!”确实是个好地方,我更喜欢杭州的西湖,还正可比作是人间仙境哦!真的好美好美!

广州、深圳、杭州这三个城市,哪个城市的发展机会多?

这三个城市都有过接触,放在全国大城市北(京津)中(沪宁杭)南(穗深)三线布局来看,杭穗深在中国经济构成中举足轻重,甚至起助推器作用,正如"术业有专攻"一样,三城经济应该是不分伯仲,各有千秋。

杭州因为有阿里的存在,称谓电商帝国一点也不为过,是杭州造就了马云亦或马云成就了杭州,现在看来应该是相铺相陈。八十年代粗放的以温州地区为代表的制造业,粗制滥造且因为巨大的产能,等同于浙江乃至中国制造,在世界范围内饱受诟病,其实这也是经济发展的初级阶段,鲁迅在他的《故乡》一文中就说过“地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”记得我九十年代出差温州,当时德国博世电钻和日本京滨化油器这些世界顶尖技术产品,他们买样品来,拆了就在自家的作坊干,这种精神就被以马云为代表的现代浙商所继承。创新,其实就是一个企业,一个地区,甚至是一个国家的灵魂,尤其选择历史底蕴深厚的江浙地区为基地,真可谓占尽了天时和地利。

广州是是中国通往世界的南大门,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的核心城市以及一带一路的枢纽城市,是中国历史上长盛不衰的大港口,特别是改革开放后,第一个肯塔基快餐店,第一座合资工厂,第一个报业集团,应运而生。广州作为珠江三角洲的中心城市,具备工业基础、科技力量雄厚、高层次知识性人才集聚、交通便利、对外开放程度高等有利因素,改革开放早期形成了高新技术产业带,但随着西部大开发战略的实施,我国中西部的武汉、重庆、西安、兰州等地正日益成为中西部地区的高新技术产业中心,广州地位已不可同日而语,其早期巨大经济成就的背后,带来的是现今环境的巨大压力。但笔者个人因为喜欢美食,爱屋及乌,经常去广州游玩,呆上一个月喝的"早茶"都不重样,下午看场球赛,晚上逛个花市,其中之趣味,广州人应该乐享其中了。

深圳是中国最早的经济开发区之一,说它是中国的经济桥头堡的作用一点都不为过。以华为和腾讯等为代表的企业成为中国人的骄傲,这都得益于改革开放早期领导人的慧眼识珠,短短四十年,从一个小渔村发展为国家区域中心城市、超大城市,全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽,中国三大全国性中心之一,确实创下了前无古人,后无来者的经济奇迹。

但任何经济发展都如逆水行丹,不进则退,除了在全球一体化的浪潮中把好舵指引正确方向外,人才的引进才是杭穗深三城经济谁能胜出的关键。

个人管窥之见,原创,谢谢!

作为一个杭州人,如何评价杭州这座城市?

杭州驰名中外,有丰富的文化底蕴和优美的环境,特别是开放一来发展很快,是很多国内外朋友向往的地方。

为什么说,一线城市里广州最有前途?

一个城市的发展可分为纵向和横向发展,至于广州是否最有前途,我们一起看一下:

一、横向发展

城市发展的初级阶段都是横向发展的,就是一堆人聚在一起,越积越多,城区也越来越大,相关配套设施也越来越多,主要表现在城市发展空间的硬性指标,例如城区面积、交通设施建设等。广州的发展中心有越秀环市路到天河北再到现在的珠江新城。广州面积有7434平方公里,人口1405万(北京16410平方公里,人口2173万;上海6340平方公里,人口2419万;深圳1996平方公里,人口1190万);四大一线城市中广州的面积仅次于北京,还有足够的横向发展空间,增城、从化和和南沙有大量未开发的土地。上海和深圳发展空间已趋向饱和,特别是深圳,建成区面积已占城市面积的一半,工业用地极其有限,只能纵向发展,这也是促使深圳重点发展高科技产业的原因。

除了土地多,广州还有一个最大的优势就是广佛一体化推进,目前广佛地铁线早已开通,广佛同城已变为现实,很多人就是住在佛山,在广州工作,大大加速了两城人员的流动,城市和水一样,只有不断流动才有生命力,广州的这个优势是北上深所不具备的。另外是四大一线城市中唯一有山有水有海的城市,在横向发展方面,广州优势明显。特别是这两年广州地铁简直开挂,连续开通多条地铁线路,预计2023年地铁里程将达800公里。二、纵向发展

一个城市发展到一定程度,累积起足够的人才和资金就会向上生长,纵向发展,主要表现在科技、文化等软性指标。目前广州积极引进高科技产业,琶洲创意产业园区汇聚微信、阿里巴巴、,还有重点发展IAB产业,根据新一轮的规划,广州将建设第二机场和第二CBD,而广州也是粤港澳大湾区的中心城市。广州今年的文化、体育发展也非常强劲。千百年来,广州的商都地位一直没有动摇过,也没有衰落过,即使在闭关锁国的清朝,广州仍然是唯一的通商口岸。而以北京路为商业中心的城市发展主轴线也一直没有变化,这在世界城市发展史上是绝无仅有的。相对于北上深,目前广州最大的弱项是创新和,但个人非常看好广州的潜力,主要两点:一是千年商都地位从未变过,这是历史规律。二是包容务实开放特质不变,只是一个城市文化精神体现,广州相对于北上深没有特别突出的强项,但贵在均衡,平稳发展。目前广州率先推行租购同权,将吸纳大量年轻人口落户广州,这是一个城市发现的根本,另外广州也在和航运发力,全国首座风投大厦落户广州天河,南沙将重点打造航运中心,未来,我看好广州。

【原创作品,感谢阅读,喜欢点关注】

杭州最有希望成为真正的一线城市吗?

就目前来看,杭州不如南昌、长沙、武汉、贵阳、沈阳、成都、济南、石家庄、兰州,想要进新一线,再等一万年!

国内的一线城市当中,你觉得广州在你心中排第几名?

我是土生土长的广州人,当然认为是广州第一,请问四个超一线城市当中两个直辖市,一个特区,就只有广州是一个省会城市,这独一无二的特殊地位有可比性吗?这不符合不善张扬,内敛不愿攀比的广州人性格,只有那些声称自已是新广州人却连一句广州话都不会说,甚至排斥打压广州话的人才会喜欢攀比。

杭州有可能取代广州坐上国内第四城吗?

很快就可超!白天多睡觉梦想可成真!

杭州有可能超越广州吗?

杭州有可能超越广州吗?近些年来杭州发展引人注目,以互联网为代表的新经济风生水起,光芒四射,颇有超越老牌1线城市广州的势头。但数据不会说谎,我认为杭州想超越广州,还有很长的一段路要走:

1,GDP(万亿):广州 1.96 杭州1.11,广州是杭州的 1.77倍。

2,资金总量(万亿):广州 4.75 杭州3.34 ,广州是杭州的1.42倍。

3,小学生人数(万人):广州 96.9杭州 54.3 ,广州是杭州的1.78倍。

4,财政总收入(亿元) :广州5174 杭州2558 ,广州是杭州的2.02倍。

5,地方预算收入(亿元) :广州1394 杭州1402,广州是杭州的0. 99倍。

6,零售额(亿元):广州 8706 杭州5176 ,广州是杭州的1.68倍。

7,固定资产投资(亿):广州 5703 杭州5842,广州是杭州的0. 98倍。

8,房地产投资(亿) :广州2541 杭州2606 ,广州是杭州的0.98倍。

9,货物运输总量(亿吨):广州 11.3 杭州3.02 ,广州是杭州的3.74倍。

10,客运总量(亿人次):广州 11.3杭州 2.05 ,广州是杭州的5.51倍。

11,快递业务量(亿件):广州 28.7 杭州18.0 ,广州是杭州的1.59倍。

12,快递收入(亿元):广州 275 杭州196 ,广州是杭州的1.40倍。

杭州有可能超越广州吗?以上数据可以看出,在一些关键指标上广州都是杭州的1.5倍以上,只有两项指标固定资产和房地产投资额低于杭州,但这恰恰说明广州不依赖起吊机经济,发展质量更高,看来,杭州想超越广州,还有很长的路要走,你认为呢?

同样是经济发达省份,为什么广东能产生广州,深圳两个一线城市,而浙江却不行?

广东的区位优势促使其产生了两个一线城市

广东省和浙江省是我国的两个经济大省。

相对而言,广东省的体量是要远超浙江的,但至于为什么广东省能诞生两个一线城市,关键还是在于其区位优势。毕竟山东省和江苏省的体量也要大过浙江省,但是这两个省目前一个一线城市都没有。

广州的优势在于其坐落于中国改革开放的最前沿,中国五大经济特区中,广东独占三个。

(广东省的三个经济特区:深圳、珠海、汕头)

这体现出中央对广东在政策上的支持,而浙江就没有这么好的基础。

得益于发展得早,广州很早就跻身一线城市行列,而另一个一线城市深圳的崛起则是由于其地靠香港的原因。

(正在建设中的港深一体化)

作为中国最年轻的一线城市,深圳凭借着对口香港的便利,在政策的扶持下吸引着来自全国各地的人才。在深圳,你不会感觉到自己是个外乡人,因为这里基本上都是外地人,大家都是为了自己的梦想来到这里创业。

在经过了三十多年的发展后,深圳依靠着高端科技制造业和新兴的互联网公司强势起飞,经济总量更是超过了广州,位居全省第一,也力压天津,成为中国的第四个一线城市。

(世界顶级的民用无人机科技公司大疆公司就是一家深圳企业)

相比之下,浙江省的起步就要晚于广东,并且也没有什么政策上的特殊支持,完全是靠着自己的力量杀出了一条血路。

经济上浙江也多是以本土中小型企业为支柱,这种经济模式也很难缔造一线城市。

但是,即便是现在浙江还没有一线城市,但其省会杭州作为目前发展最快的二线城市之一,活力已经不亚于广州。

今天的广东虽然是中国GDP总理第一大省,浙江是GDP第四大省。不过要是论人均的话,浙江是要排在广东前面的,包括江苏、上海在内的江浙地区,作为中国最富庶地区的传统直至今日依旧在延续。

而老百姓兜里更有钱,要比“一线城市”这个名号来的更加实在些。

杭州现在算一线城市了吗?

以杭州为省会的浙江省在经济规模达到了五万六千多亿人民币,再加上杭州城内还有阿里巴巴这样的互联网巨头存在,智慧城市更是建设的如火如荼,几乎让人产生一种错觉,这座城市迟早有一日能够跻身为一线城市。

但事实上,凭着东南殊胜形势而崛起的杭州,也同样因为这殊胜地势永远也只能成为强二线城市。

北有上海、苏州截其伸张之势,而南有泉福阻其南延之劲。

杭州能够在东南诸省之中崛起,而不似南京那样沦为江苏中流,还被称之为“徽京”,实是因为杭州既受益于上海,同时又独成一格。

从地缘上来看,杭州距离上海的距离不似南京那样太远,又不似嘉兴、湖州那样太近,二百公里不到的车程乘坐沪杭线一个小时就能抵达。这就使得杭州既可以凭借距离抵抗来自上海的虹吸效应,同时又能使当地制造业能在对沪交易上,具备物流成本优势,继而提高竞争力。

不过这也就意味着从杭州北去到上海的浙省诸县市势必难以在经济上跟省会形成紧密关系,而在事实上嘉湖地区一直以来也都被上海视作后花园,是泛沪都市圈的一环。

对于杭州而言,自古以来就是鱼米之乡的嘉湖二城既然难为己有,浙西浙南又多是山丘之地,事实上杭州在省内能够依靠形成共振经济圈的只有宁波一城——温州本身的意义并不大,重大是温州人带来的资本,而台州又太远。

由此可见,杭州本就输上海一筹,而宁波单比嘉湖二城都有优势,但若后二者合璧加上苏州,则又远不能匹敌。

相较于上海坐拥广阔且中国最为富庶的十一省市经济腹地(含上海),囊括GDP高达38万亿人民币,辐射人口达数亿之多,杭州在此面前无疑黯然失色。

如果杭州能够囊括与辐射的经济规模跟人口能有上海的一半,甚至三分之一都有可能成为第五座一线城市,至少与深圳并驾齐驱。

但可惜的是,钱塘江太短,仅仅只能联系浙江、江西二省而已,而且钱塘江下游与太湖交错的精华地带嘉湖苏等城还被上海囊括,杭州难以染指。

而如今杭州港的前途更可谓挫折,作为煌煌名城,杭州港2017年吞吐量才一亿吨,而上海港的规模是其七倍有余,就连江苏的地市级口岸连云港都在2017年达到了1.5亿吨。

这是因为杭州无论对日韩还是美洲国家,相对苏沪诸港都无距离或者市场优势可言,若非本身制造业规模发达,再加上阿里巴巴的淘宝经济加持,恐怕杭州港连这点吞吐量都没有。

而南下也并不容乐观,中国大陆对东南亚以及欧亚国家的线路几乎都被省港深垄断,而在对台贸易上,福建泉州距离优势之大,再加台湾市场规模有限,泉州可谓揽尽机遇。

所以杭州虽然有海港,具备在全球化经济下成为“超级都会”的必要条件,但由于区位不够良好,这一条件其实很难充分发挥。

所以对于杭州而言,可谓成也长三角,败也长三江,凭借着钱塘江跟杭州湾能成为领袖浙江诸城的领袖,可在无论经济腹地、交通区位、人口规模都稍减一筹的情况下,杭州真的很难成为一线城市。

不过成为一线与否,其实无伤大雅,杭州本身就是强二线城市,而且无论是其本身经济规模,还是带动全省发展,其实杭州已经可以说是中国省会之典范了。

- END -

看见我们,发现世界

本文为 真实星球 原创

未经授权,请勿转载

更多内容敬请关注真实星球

我想知道广州、武汉、杭州、成都四个城市综合实力哪个厉害?

这四个城市哪个最厉害:广州,国家政策照顾的最厉害。成都,搞吞并扩张最厉害。杭州,吹泡泡最厉害。武汉,被打压得最厉害!武汉如果得到广州的政策,这几个城市只能给武汉提鞋!

大家认为杭州发展成为一线城市还需要几年?

如果天津已经算作一线城市的话,那么杭州现在可以说是新一线当中距离一线最近的城市。不过即便如此,杭州与一线的距离也还是很大,因为北上广深GDP总量全都在两万亿以上,而杭州只有12566亿。不过收入方面差距就比较小了,在人均可支配收入方面,杭州位列全国第六,仅次于北上广深和苏州,人均46116元和第四位广州46667元的差距可谓微乎其微。上市公司数量,杭州128家,广州98家,杭州反而有着领先优势。

相比于其他新一线城市,杭州没有明显短板。比如有些城市经济总量高,但人均数据低,人均收入低,还有些城市综合实力强,但经济数据一般,再者就是中规中矩,但缺少巨头企业和人才吸引力,相比而言,杭州民富、城富、经济增速快,名企林立,综合基础好,创业氛围浓厚,加之2016年G20峰会的举办,为杭州做出了充分的城市定位,并奠定了国际城市地位。以世界级巨头企业和强劲的民富基础,杭州的未来大有可为,十年之内入围一线的可能是很大的。

按照目前的发展情况来看,杭州10年内能成为中国第三大城市吗?你如何评价?

我真心很奇怪,为什么最近老有一线别有用心的人拿杭州说事,什么一线城市?什么第三城?什么比别的城市富?什么房价高啊?做为一个三代在杭州的土著,我可以很负责的告诉你们,杭州根本不在乎什么国内一线城市的称呼,是个杭州人都知道,杭州的目标是成为世界一流城市,同时,也压根不想成为什么第几城,因为杭州希望自己是国内最美丽的城市,说到房价高,我更可以负责任的说,杭州的房子没几套是杭州人买的,基本上都是外地人在买,其实,炒房也好,居住也罢,杭州人比任何人都不希望房价这么高,交通拥挤更是如此,作为一个三代生于斯的土著,买上一辆家用车,要摇号一年多才能上牌,可满大街的杭牌车上又有几个是杭州本地人?但就是这样,我们杭州人还是很感谢这些外地人为杭州做出的贡献,是他们让杭州更加美丽,所以,我由衷的希望,不管你是云贵川人,不管你是东北人,不管你是河南人,不管你是那里人,只要你人在杭州,你就是一个杭州人,我们一起建设杭州,爱护杭州,做一个美丽的杭州人。。。

浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳?

几乎没有可能像广深那样走向无缝对接的同城化发展趋势。这里就从杭甬通道、杭州湾大湾区和长三角一体化三个方面进行论述!

杭甬通道与广深一体化相距甚远!

杭州和宁波处于杭州湾南岸地区,距离超过160公里,中间是隔了一个绍兴地区。杭州、绍兴、宁波、舟山的土地面积分别是1.6万平方公里、8200平方公里、9800平方公里和1440平方公里,合计面积为3.55万平方公里。相比于香港、深圳、东莞和广州的面积1.6万平方公里,共计面积仅为杭州的面积。

而且广州一如既往地向南发展,从火车南站到番禺,再到南沙成为广州的副中心。同样的深圳也是一只向西发展,从罗湖、南山、前海,一直到机场北规划。深圳与广州已经在珠江两岸实现了会师。这是杭州和宁波永远都无法达到的高度和胸怀。

杭州湾大湾区战略高度远低于粤港澳大湾区!

杭州湾大湾区主要还是以浙江为主的湾区规划,上海从头到尾就没有放在心上。没有上海加入的大湾区只能演变成一块鸡肋。杭州湾大湾区的人口密度有限,而且纵深太长直达太湖。一般的国际惯例是在60公里,而杭州就要距离海岸线150公里,远远超出了湾区的纵深距离。广州的南沙距离海岸线也是只有60公里,没有南沙的广州也可能被边缘化。杭州本身就不可能成为湾区城市。

另外,杭州湾区和珠江口最大的区别是水深太浅,杭州湾就是一个浅水湾,有些区域的水深仅数米之深,根本就不可能与珠江口的十多米水深相提并论。也就是南沙可以成为一个海港城,而杭州湾的港口只能在上海洋山港、宁波舟山港的原因。没有港口优势的杭州只能从空港优势中寻找突破口。杭州湾大湾区也就失去了湾区意义。

长三角一体化是以上海为龙头的发展战略!

自从去年11月,长三角一体化上升到国家战略,一个以上海为龙头的国家战略规划正式出台。是一带一路规划、长江经济带规划、雄安新区规划、粤港澳大湾区规划之后的又一个国家战略规划。也是引领着未来30年长三角地区的经济、产业和城市的发展方向。上海都市圈为核心,杭州都市圈和南京都市圈为两翼的格局。

长三角一体化不仅融合宁波、杭州地区,也要加强与苏州、南京、南通等地区的全面合作。杭州和宁波在整个长三角中的地位也就没有像广深这么重要,不可能与广深在珠三角和粤港澳大湾区中的地位相媲美。杭州湾也就是浙江的湾区,而宁波和杭州更是江浙沪中的浙江两大城市。像宁波、舟山却被纳入了上海都市圈范围,甚至连距离杭州一步之遥的绍兴也是对上海都市圈投怀送抱、眉来眼去。一个杭甬经济带其实已经被拆除了二个部分,一个是以杭州为核心的杭州都市圈,包括杭州、绍兴、海宁和部分湖州地区,另一部分是以上海都市圈为辐射范围,包括了宁波、舟山、嘉兴和湖州的大部分地区。

杭州和宁波的战略规划不同,也就意味着未来的城市发展方向也会出现改变,杭州与宁波之间还会越走越远。

甚至从杭州钱塘新区规划来看,要打造现代制造业基地为核心的发展战略。杭州不是要以科技为核心的发展战略吗?这是明显地在争夺宁波现代制造业基地的资源。这也从两个城市的互补性变成了竞争性,宁波将面临着进一步加强与上海合作的积极性,加快在上海都市圈中寻找现代制造业基地的地位,吸引更多的现代制造业企业进入宁波才是当务之急。杭州和宁波的融合只能纸上谈兵!